用于船舶平衡的压载物分布和重量计算

2012-03-07王海燕吴华琴

舰船科学技术 2012年6期

关键词：船舶

王海燕，吴华琴

（郑州机电工程研究所，河南郑州 450015）

0 引言

用来盛放压载物的舱室称作压载舱，压载物是使船舶稳定便于操作的重物，通常为海水。压载物的作用主要表现为:在船舶空载时保持一定深度的吃水不至于倾覆。在船舶负载状态下，用压载物在各个压载舱之间压载和调节，使得船舶在特定的水域中顺利安全地航行。

根据船舶的航行区域和特殊作用，设计特殊的压载舱位置。文中所举例子的船舶压载舱设计在船舶的两翼。图1为船舶舱室的俯视图，船舶共有16个舱室，1～8号舱室为压载舱，9～16号舱室为货物舱。当不同货物舱装货时，要选择不同的压载舱配平，在货物舱注入货物时，要调节压载舱进水阀流量来保持船舶即时平衡。

1 选择压载舱

当某个货舱中注入货物时，选择哪个压载舱才能避免船舶偏载?选择哪个压载舱最优?下面举例说明。

图1中，O点为船舶横向和纵向的中心。如果14号舱装货后，应该选择哪个压载舱注水来达到船体平衡?从图上可看出，14号舱的重心O14对船中心O力臂为恰好在同一直线上，且3所以，如果14号舱装货后，选择4号舱注水可以达到船体平衡，注水重量是货物重量的1/3，即3g14=g4。同理，13号舱装货后，选择8号舱注水，3g13=g8;15号舱装货后，选择5号舱注水，3g15=g5;16号舱装货后，选择9号舱注水，3g16=g9，可以达到船体平衡。