马书义

（江门市大长江集团有限公司，广东 江门 529000）

摩托车燃油箱是摩托车上集功能件、安全件与外观造型件三位一体的重要部件，特别对跨式车尤为重要，是体现整车造型风格及燃油系统中重要的部件之一。所以，摩托车燃油箱的结构设计、用材、制造工艺及整体品质，愈来愈受到重视。尤其是材料的选用，是保证燃油箱品质和功能实现的重点之一。

本文就燃油箱内外壳体材料的选择，进行探讨。

1 燃油箱的损伤与失效

摩托车燃油箱在用户使用过程中，其损伤与失效可分为两大类：

一类是外观损伤，表现为涂漆起泡、脱落，贴花划伤、翘起、脱落，外壳体碰撞变形等等。这一类的外观损伤，一般不会造成功能失效，也不会造成不安全的故障。

另一类为功能性和安全性的损伤和失效。在摩托车的使用过程中，出现燃油箱渗漏油问题，严格来说，正常情况下是不允许出现的。轻者则浪费燃油，污染环境，重者则引起火灾，造成生命危险，造成无法挽回的事故。

2 燃油箱渗漏油的原因

2.1 安装结构设计不完善

燃油箱安装在车架上，一般用油箱上的前挂耳和后尾安装板进行安装。这些构件设计时，若连接油箱本体的点焊数量少及布局不合理时，摩托车在行驶过程中，燃油箱、燃油及安装在油箱上的零部件（燃油开关、燃油过滤器、侧罩等）的负荷及车架震动，会作用到燃油箱安装挂耳和后尾安装板的点焊处，即使点焊合格，但因为点焊数量少及布局不合理，也会在点焊点周围母材上产生裂纹，导致渗漏油。……