李海洋，刘冬敏，张晓磊

(1．郑州机电工程研究所，郑州450015，2．中州大学工程技术学院，郑州450044)

1．引言

在物流系统中，物流中心的选址是物流系统优化中一个具有战略意义的问题，它涉及到自然环境、社会、经济、交通等诸多方面的因素。现代物流是企业的“第三利润源泉”，而配送中心是物流中的重要环节。配送中心最早是从仓储业的仓库演化而来，传统仓库的功能是储存保管货物。随着生产力的发展、社会分工的不断扩大和竞争的日趋激烈，许多仓库的功能从仅仅储存货物转变为提供保管、储存、加工、拣选、分类、运输等一体化服务，并逐渐成为现代意义上的物流中心。

物流中心在物流系统中居于重要的枢纽地位，集物流、信息流、资金流与一体，拥有建筑物、设备等众多设施，规模庞大，它的建设和经营不仅会影响到周边地区，甚至影响到整个城市的发展，并且对所处区域的生态环境等都会带来重大影响。因此物流中心的选址就显得十分重要。科学的物流中心选址和合理的分配路径能极大地减少运输费用，减少人力成本，节约时间，提高效率。如果选址不当，将付出长远的代价。

近几十年，选址问题的解决方法获得了迅速的发展，例如重心法、鲍姆儿－沃尔夫(Baumol－Wolfe)法、整数规划法、德尔菲(Delphi)专家咨询法等。这些方法很难将选址中的所有影响因素考虑周全，如所在地人员素质、交通、经济水平、环境等，即使所有因素考虑周全，也很难量化形成模型中的约束条件。……