崔巍

（佛山职业技术学院，广东 佛山 528000）

随着汽车功能的增加与电子控制技术的普遍应用，汽车电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加，线束也就变得越粗越重。

如何使大量线束在有限的汽车空间中，更有效合理地布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。CAN总线技术的开发，对于汽车电子控制系统的应用无疑是一个突破，并将得到更大的发展。

1 CAN总线概述

CAN（Controller Area Network的缩写），即控制器局域网络。CAN总线是由德国BOSCH公司于1986年进行开发，并随后通过国标ISO11898及ISO11519，如今已经成为国际上被最为广泛应用的工业现场总线之一。尤其在欧洲和北美地区，CAN协议已经是汽车网络的标准协议，成为汽车计算机控制系统和控制局域网的标准总线。

在目前的汽车产业中，为了满足对于汽车安全性、便捷性、舒适度、低成本等多种要求，各种不同的电子控制系统不断被开发，并应用于汽车产业中。但是由于这些电子系统之间通信时所需要的数据类型及要求有不同之处，所以，就要由很多条总线构成，并且不同的地方越多，电气件也越多，电线也就越多，线束也就变得越粗越重。

而与一般的总线相较，CAN总线在数据通信的应用中，拥有十分突出的实时性、可靠性和灵活性等优势，其性能良好、设计独特，与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易，因此，越来越受到人们的重视和青睐，并且被广泛应用在汽车领域。……