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18 m航道快艇设计

2012-01-22

船海工程 2012年2期
关键词:船舶设备

(江苏海艺船舶科技有限公司,江苏 镇江 212000)

长江航道运输日益繁忙,深水航道建设速度加快,河床变迁,导致长江航道航标维修和迁移工作量逐年加大。为了保证对长江航道通行的监控和疏导,江苏海艺船舶科技有限公司受长江航道局委托,研发用于长江航道巡查、航标巡检并兼顾河床测量的航道快艇。

1 设计理念

在满足航道巡查、航标巡检并兼顾河床测量功能的基础上,体现以人为本,创造方便、舒适、优

良的工作和生活环境;内部舱室划分简洁合理,功能齐全,舱室空间利用率高;机电设备配套先进合理,船舶的技术性能优良。

2 总体布置

通过对长江航道各站点的调研,认为该船舶的快速性和灵活性非常重要,由此确定其主要参数为LWL=17.50 m、B=4.00 m、D=1.60 m、v=30.0 km/h、上层建筑物距满载水面高度≤3.2 m。总体布置见图1,外形效果见图2。

图1 航道快艇总布置

2.1 全船舱室划分

主甲板以下从艏至艉依次为艏尖舱、会议室、空舱、机舱、舵机舱。主甲板两舷设500 mm宽的外走道通往艏、艉甲板区,甲板室区域设风暴扶手。驾驶室内左侧后部放置测量设备。主甲板以上设单层甲板室,机舱及会议室采用半升高甲板室形式,降低上层建筑高度和改善驾驶室的后视效果,便于驾驶人员安全驾驶。

图2 外形效果

2.2 主要参数选择

2)船宽B。主要考虑稳性、舱室布置以及风浪中的适航性能要求进行确定。实际选择B=

4.0 m,B/T=4.44,在保持美观协调的同时艏部适当外飘,增加甲板面积。

3)主机。本艇以选择技术性能先进、重量轻、使用稳定可靠的进口高速柴油机为基本原则,经过多种机型比对,最终选取IVECO N67MNTM28或VOLVO D7AT机型。……

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