章卫胜，陈 晨，李 鑫，张金善

(1.南京水利科学研究院河流海岸研究所港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，江苏 南京 210024;2.河海大学港口海岸及近海工程学院，江苏南京 210098)

海岸工程对渤海湾风暴潮高潮位影响分析

章卫胜1，陈 晨2，李 鑫2，张金善1

(1.南京水利科学研究院河流海岸研究所港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，江苏 南京 210024;2.河海大学港口海岸及近海工程学院，江苏南京 210098)

渤海湾是全世界受风暴潮灾害最严重的地区之一。近年来渤海湾建设了大量的大型海岸工程，为研究其建设以后风暴潮可能发生的变化，采用大-中-小区域多重嵌套方法，建立渤海风暴潮二维数值模型。以对渤海海域影响最显著的9216、9711台风和2003年10月三次风暴潮为例，对渤海湾大型工程实施前、后的风暴潮过程进行模拟，分析工程实施后风暴潮高潮水位变化，为工程实施可能对风暴潮防护带来的影响提供基础。计算表明，由于沿岸围垦减小海域的纳潮受水面积，海水被挤压抬升，渤海湾海域工程后风暴潮高潮位普遍抬升。在特大风暴潮作用下，水位最大升高可达0.10 m以上，在堤防设计中需引起重视。

风暴潮;渤海湾;台风;寒潮;海岸工程

渤海湾位于渤海西部。海底地形大致自岸向海倾斜，平均水深12.5 m左右;沉积物主要为细颗粒的粉砂与淤泥。面积1.59万km2，约占渤海1/5。据资料统计，渤海湾是全球风暴潮灾害最严重的地区之一［1］，风暴潮一年四季均有发生。由于半封闭海域范围有限、水深较浅，风暴潮增减水影响十分明显，历史上渤海湾曾多次发生强风暴潮灾害，给社会经济和人民生命财产带来巨大损失［2］。……