徐定山，梁胜发，乐治齐

(1.江苏省交通科学研究院股份有限公司，江苏 南京 210017;2.中交第三航务工程局有限公司，上海200032;3.上海勘测设计研究院，上海 200434)

某外海工程超长大直径钢管桩变形原因简析与加强方案研究

徐定山1，梁胜发2，乐治齐3

(1.江苏省交通科学研究院股份有限公司，江苏 南京 210017;2.中交第三航务工程局有限公司，上海200032;3.上海勘测设计研究院，上海 200434)

某外海工程在沉设超长大直径钢管桩施工过程中，发生钢管桩在海床泥面附近严重变形的情况。通过对本工程超长大直径钢管桩产生变形的可能性原因进行分析，同时对其变形处局部加强处理方案进行一系列的研究论证，并对加强处理方案进行比选优化后，最后采用一可靠的加强处理方案。为类似工程避免发生此类质量事故和钢管桩局部变形水下加强处理提供参考。

外海工程;钢管桩;水下加强;水下灌浆

1 概述

1.1 工程简况

本工程为一个近海风电场工程，该工程主要是风机下部支撑结构及其基础的施工，风机基础采用高桩混凝土承台结构型式。风机基础分为上下两节，下节为直径14.00 m，高度3.00 m的圆柱体，上节为上直径11.00 m，下直径14.00 m的圆台体。基础混凝土强度等级为C45的高性能海工混凝土。每座风机基础设置8 根直径1.70 m 的钢管桩，采用5.5∶1 的斜桩，桩顶高程 2.20 m，桩尖高程 －78.00 m，桩长 81.70 m，总重92.5 t。8根桩在承台底面沿以承台中心为圆心，半径为5.00 m的圆周均匀布置。钢管桩管材为Q345C，上段桩长32.70 m，管壁厚30 mm，下段桩长49.00 m，管壁厚25 mm。－30.00 m高程以上桩身内填灌C30混凝土。……