李惠楠

（佛山市顺德区宏健建筑工程劳务有限公司，广东 佛山 528300）

不管是在公路桥梁还是在城市桥梁施工中，多采用钢管支模架支撑现浇的工艺。因此，钢管支模架的应用都非常广泛。因支模架是临时结构，不同于永久性工程有专门的设计单位提供设计图，支模架的设计都由施工单位自己进行。而施工单位因技术力量及本身的重视程度不够，往往根据工程情况和工程经验进行设计、简单设计或不设计；即使有了设计，也不像永久工程结构那样严格地按照设计图纸施工，搭设和拆除等环节都有很大的随意性。此外，在公路建设领域，截止目前还没有专门的针对支模架系统的有关规范，虽在《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 04l一2000)中明确，需要进行支模架预压，但对预压的荷载标准，预压的方式等都没有明确规定。以上现状导致钢管支模架在应用过程中，存在着相当大的事故隐患，常因各种原因引起的支撑承载力不足而引发意外的倒塌事故。

支模架倒塌的原因很多，通过有关的研究和统计，针对支模架系统倒塌的具体原因，提出了以下解决和预防措施。

1.进行合理的设计和计算

在过去的很长时期内，支模架的搭设大都是依据经验进行，基本不进行设计计算或缺少设计计算依据，在施工中的随意性较大，使支模架的安全性得不到科学的保证。随着施工技术的发展以及近几年来不断出现的工程事故，迫切需要对各种支模架建立起科学、系统、实用的设计计算方法，为施工设计人员提供依据和参考资料。……