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渤海海域溢油应急预测预警系统研究I. 海洋动力要素预测技术研究

2011-12-28牟林武双全宋军李欢刘首华李琰高佳

海洋通报 2011年5期
关键词:模型

牟林,武双全,宋军,李欢,刘首华,李琰,高佳

(国家海洋信息中心,天津 300171)

渤海海域溢油应急预测预警系统研究I. 海洋动力要素预测技术研究

牟林,武双全,宋军,李欢,刘首华,李琰,高佳

(国家海洋信息中心,天津 300171)

采用“油粒子”模型,模拟溢油在海洋中的漂移扩散运动,将海流、波浪和风场的模拟结果作为溢油漂移计算的外强迫,来驱动溢油漂移模型,计算其漂移路径。把计算的溢油漂移结果与地理信息系统等平台相结合,建立了渤海海域应急预测预警系统。本文作为该系统研制中的一部分,主要介绍了海流数值计算模型、波浪数值计算模型、风场数值计算模型和溢油预测模型的研究工作。

油粒子;海流;波浪;溢油预测

1 引 言

随着全球经济和社会的发展,需油量不断增加,石油运输业和开采业的规模不断扩大,海上溢油已经带来了多起灾难性事故。溢油事故发生后,油膜在海面的漂移主要受制于表层流的驱动,而其上边界直接受到风应力的作用。海面某水体微团,在水中的运动由三部分组成,在不计彼此间相互作用的前提下,包括风生流、非风生流和波余流[1]。风生流与非风生流是在远大于油膜尺度的驱动力如引潮力、压强梯度力和风应力等作用下形成的海水运动,它们并不会因油膜的存在而产生较大的变化。波余流则不同,根据Stokes理论,波余流的量值可以达到风速的 2%。但是油膜的存在使得表面张力增加,海面趋于平坦,波浪的非线性作用大为削弱,因此,事实上波余流是可以忽略的[2]。……

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