张 晶

（中国石油大港石化公司煅烧焦车间，天津 300280）

故障现象 一辆宝典皮卡车，已行驶8000 km。因要行驶夜路，驾驶员在黄昏时分检查该车照明系统，发现前照灯一只亮度正常，另一只亮度严重不足。驾驶员找到笔者，请求排除故障。

故障诊断与排除 笔者接车后，打开该车前照灯开关，核实故障现象，发现前照灯一只雪亮，另一只昏暗，故障情况属实。初步分析，产生此种故障现象的原因是：线路中某处电阻过大，造成对前照灯灯丝电阻分压，使降落在前照灯灯丝电阻上的电压不足或灯泡损坏所致。于是，按照故障排除“先简后繁”的原则，进行了如下操作。

1）检查前照灯灯泡状况。断开该车前照灯开关，分别拆下左、右两侧前照灯灯泡，目视检查外观，未发现异常。于是，将左、右两侧前照灯灯泡交换位置装复，再接通该车前照灯开关，试车，发现故障现象依旧，说明灯泡没有问题。

2）根据以往汽车电路维修经验，线路电阻过大的原因——搭铁不良出现的频率较高，故断开该车前照灯开关，目视检查亮度严重不足的前照灯的搭铁线、搭铁点。因此车刚行驶8000km，属新车，发现搭铁线良好，搭铁点无锈蚀现象，手摸无发热现象。

至此维修工作陷入困境，静下心来仔细清理维修思路。想起在 《汽车电器》杂志上阅读过的相关文章中曾介绍汽车电器故障排除4步法。第1步：检查熔断器和继电器；第2步：检查用电器；第3步：检查开关；第4步：检查线路和搭铁点。因用电器 （此案例中的灯泡）和搭铁点已检查完毕，未发现问题。根据故障排除 “先简后繁”的原则，决定下一步检查熔断器。于是打开发动机舱内熔断器盒的上盖，找到故障前照灯的熔断器。该车型的熔断器为插片式，用专用工具拔下故障前照灯的熔断器，目视检查该熔断器，发现其金属丝已局部变细，横截面积大大缩小。于是，更换了该插片式熔断器，接通该车前照灯开关，试车，两只前照灯亮度均正常，至此故障排除。

故障原因分析 由物理学知识得知，金属丝的电阻值与其横截面积成反比，由于该插片式熔断器的横截面积大大缩小，所以其电阻值已变大。在前照灯电路中，因插片式熔断器的金属丝电阻值变大，产生了分压作用，使前照灯灯丝上的电压降不足，造成该只前照灯发光亮度不足。

回想起来，此故障并不复杂，但排除过程却走了弯路。仔细分析走弯路的原因，笔者认为有如下3点应总结，以利于自身维修技术水平的提高，在此与同行们共同分享。

1）通常我们认为，熔断器只有通、断2种状态。通过此案例，我们认识到熔断器还有第3种状态，即未完全熔断、局部变细、电阻值变大的状态。虽然此状态极少见，但仍存在。此例故障中，因故障前照灯亮，但只是昏暗，所以笔者认为保护该前照灯的熔断器未熔断，是完好的，这是此例故障误诊断的根本原因。

2）汽车电器故障排除4步法中： “第1步：检查熔断器”的目的是：当用电器不工作时，根据熔断器的状态可将电气故障区分为短路故障或断路故障 （即当熔断器烧断时，为短路故障；当熔断器完好时，为断路故障）。再根据是短路故障还是断路故障采取不同的思路、方法排除，使故障范围大大缩小。 “检查继电器”的目的是，一般继电器与熔断器共同安装在熔断器盒中，放在第1步检查比较容易操作，符合故障排除 “先简后繁”的原则。另外继电器发生故障的概率也较高。

3）应善于学习前辈们的成功经验。汽车电器故障排除4步法，是根据故障排除 “由简到繁”的原则，电器元器件发生故障的概率高低和前辈们无数次维修经验，高度概括总结出来的，是十分有道理的。此例故障排除过程中，笔者先徒劳地进行了 “第2步”和 “第4步”，在未能排除故障的情况下，才进行了 “第1步”。如果按照汽车电器故障排除4步法的顺序先进行 “第1步”，则一切问题迎刃而解。我们在维修工作中应严格遵循其操作步骤，因为它可以使得我们的维修工作取得事半功倍的效果。