居住在南京，如果你没有骑自行车、挤公交，坐地铁的经历，就不能算是真正意义上的南京人，因为真正品尝烟火人生的妙处，在那种零距离处才最真切，才会有属于你自己的独立判断和人生感触。

自行车：浓得化不开的怀旧情结

南京在历史上是六朝古都，尤其是1929年的民国首都计划的实施，让“南京大马路”闻名全国，如今在下关中山码头一带，还可以看到历史交通工具的影子，比如轮船、汽车、人力车等。据说，上世纪50年代初期，马车就像现在的出租车一样，在南京码头等着载客。60年代，南京还出现过“电车”，开起来有那种30年代默片的感觉。

记得上次我陪外地朋友去下关寻找老南京的痕迹，在大马路附近竟找到当年小火车的铁轨，乘轮渡过江到浦口火车站，一眼就可见久违了的马自达，在90年代这玩意南京满大街都是。那年我路过南京就坐过马自达，从那块遮挡的油布向外看去，大街上很有叶兆言小说《1937年的爱情》里的味道。

不过，南京在全国最有名的还是满城尽是梧桐树，虽然前段时间“梧桐树”成了敏感词，但丝毫不影响我们对梧桐树深深的眷恋。著名作家苏童老师好像说过：在南京梧桐树下骑车，相当于享受厅局级干部待遇。1999年我刚从广州来南京时，见到南京的女子皮肤都很白，百思不得其解，后来看到夏天那些遮满天空的梧桐树，似乎一下子找到了答案。

我相信每个来南京的人，大都有过骑自行车的经历。当年来南京时我住在光华门附近，每天早上去珠江路上班，要骑车45分钟。……