地铁环境与设备监控系统的设计
2011-11-26王菁,路勇
铁路计算机应用 2011年12期
王 菁,路 勇
(北京交通大学 电子信息工程学院,北京 100044)
近几年,地铁建设得到了大力推广,除了北京、上海、广州等一线城市外,我国很多二线城市也相继开始修建地铁。环境与设备监控系统(BAS)是地铁运营中应用时间比较短的系统之一,国内最早建设的地铁环境与设备监控系统到现在十年左右。它的主要功能是对车站的给排水设备、通风空调设备、自动扶梯、电梯、照明、乘客导向等机电设备进行自动化监控和管理,以及对防灾系统、电力照明系统等进行全面的运行管理与控制,并在灾害发生时能够及时迅速地进入防灾运行模式,保证人员的生命安全和减少财产损失,改善地铁环境的舒适度,提高地铁自动化运行的水平,起到安全、可靠、节能的作用。
1 主要设计原则及标准
(1)BAS依据组网灵活、技术先进、便于扩展、运营可靠、管理方便、节约投资的原则进行设计,监控点预留10%至15%的裕量。(2)系统配置在满足系统要求的前提下,充分考虑设备的性价比,以便节约工程投资,降低运营管理维修费用。(3)BAS接受火灾自动报警系统(FAS)的火灾指令,对于正常工况和火灾工况兼用的设备,正常工况由BAS监控管理,火灾时由FAS发出指令,BAS执行联动控制,由正常工况转入火灾模式运行,火灾工况具有优先权。(4)系统设备满足地铁使用环境要求,能够稳定、可靠地工作,具有防尘、防腐蚀、防潮、防霉、防震、抗电磁干扰和静电干扰等能力,主要设备采用工业级标准通用产品。(5)系统采用标准的通信接口、开放的通信协议以及汉化的人机界面。……
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