梁 浩 龙惟定

(1．同济大学机械工程学院，上海200092;2．同济大学中德工程学院，上海201804)

基于贸易隐含碳的城市人均碳足迹比较研究

梁 浩1龙惟定2

(1．同济大学机械工程学院，上海200092;2．同济大学中德工程学院，上海201804)

气候谈判中采用的碳排放基准数据，关乎发展中国家的“发展权”。本文认为基于“生产者责任原则”的碳排放数据为气候谈判基准是不合理的。提出“基于贸易隐含碳的城市人均碳足迹”数据为基准，并选取具有代表性的几个城市(纽约、东京、伦敦、上海)进行样本研究。结果表明，在考虑贸易隐含碳排放的情况下，上海的人均碳足迹最低。2008年，纽约为上海的2．2倍，伦敦为上海的1．8倍，东京为上海的1．6倍。本文希望在考虑贸易隐含碳的情况下，对国际上有相近功能的城市人均碳足迹的研究可以为我国的气候谈判赢得更多的话语权，并给出了相关政策建议。

隐含碳;碳足迹;人均碳排放

当前，碳排放数据日益成为敏感的国际政治话题，我国碳排放量基数大且在迅速增长，并于2007年超越美国而成为全球第一大CO2排放国，因此我国正在承受着越来越多的国际碳减排压力。

1 研究背景及目的

长期以来，我国在气候变化国际谈判中一直坚持三个论点，即不仅看排放总量，还要看人均排放量;不仅看当前的排放量，还要看历史累积排放量;不仅看排放的数量，还要看国家发展的阶段。但是从人均角度，我国已在2010年超过世界平均水平，论历史累积排放，发达国家也有借……