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“京津廊一体化”可行性分析

2011-11-13郭明军

合作经济与科技 2011年3期
关键词:区域发展

□文/郭明军

“京津廊一体化”可行性分析

□文/郭明军

京津作为京津冀城市群的两个核心城市,其一体化发展一直是京津冀城市群乃至环渤海地区崛起的核心问题,而京津双核的独特空间结构也决定了其发展方式的特殊性。本文将根据双核结构的特有现象,在理论上对经典的点轴理论进行一定的补充,并通过重新认识京津之间的廊坊,将其定位为京津协调发展具有战略意义的关键节点,对京津一体化拓展为京津廊一体化进行可行性分析。

点-轴理论;京津廊一体化;京津廊核心轴;一体化指标

引言

京津合作一直是京津冀一体化、环渤海区域振兴的关键和前提。当前,京津冀合作如火如荼,北京轨道交通二期工程将向河北延伸1,100公里,京冀双方同意年底前实现环首都13个县(市、区)固定电话使用“010”区号,京津冀都市圈区域规划方案有望在年底出炉等,而且河北也推出了“环首都经济圈”战略。在这种大背景下,作为京津冀发展核心的京津一体化如何能取得进一步的突破,京津走廊上的“明珠”、近期政策的最大受益者——廊坊该如何定位,都值得进行深入的研究。

一、区域经济理论回溯及发展实践

(一)区域经济发展的三种经典理论

1、增长极理论。增长极理论是法国发展经济学家弗朗索瓦·佩鲁在1950年首次提出的,该理论被认为是西方区域经济学中经济区域观念的基石。它的主要观点是,区域经济增长不是平衡发展,而是通常由一个或数个“增长中心”开始,并逐渐向其他部门或地区传导。……

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