李铁男，杨 光，陈创创，巩 略

(长春理工大学 a.电子信息工程学院;b.机电工程学院，长春 130022)

汽车同步带数控精密测长机的控制系统研究

李铁男a，杨 光a，陈创创b，巩 略b

(长春理工大学 a.电子信息工程学院;b.机电工程学院，长春 130022)

汽车同步带用于发动机传动系统凸轮轴上置的配气机构，汽车发动机借助曲柄连杆机构中带有飞轮的曲轴与进、排气凸轮轴来传递动力，为保证传动的稳定性和喷油泵、水泵等稳定的传动速比，因此国家汽车同步带标准GB/T12734－2003中要求测量动态时的带节线长和横向摆动量。本文研制了由光栅尺、工控机、单片机、激光位移传感器、光电转速传感器及步进电机等组成的具有高精度、快速、操作方便和自动化程度高的汽车同步带数控精密测长机控制系统，带节线长测量精度达±0.005mm，带横向摆动量测量精度达±0.1mm。

汽车同步带;控制系统;测长机

0 引言

同步带是单面或双面具有等距齿的环形传动带，有严格同步无滑差、传动效率高、传动准确、节能效果好、传动速度范围大、无需润滑等特点，兼有带传动、链传动、齿轮传动的优点。20世纪70年代以来随着同步带材料和制造工艺的发展，因其良好的传动性能和使用寿命及低成本被广泛应用在汽车、纺织、烟草机械、数控机床、食品机械、石化机械、家用电器、办公机械等方面，尤其是近20年来汽车行业中的轿车快速发展，同步带与链传动相比具有高的同步传动性能、传动平稳、噪声低、无需润滑、传动系统空间小、可减轻发动机传动系统的重量、成本低、经济性好，从而引起国内外汽车制造企业 和胶带制造企业的广泛关注，是国际上发展很快的一种新型带传动方式，使同步带传动的应用呈显著增长趋势［1］。……