撰文/刘江平 马俊

航海传统的延续
——风帆训练舰

撰文/刘江平 马俊

现在有24个国家的海军拥有风帆训练舰。保留风帆训练舰的国家主要集中在注重航海传统的欧洲和美洲。

对于中国海军来说，风帆训练舰并不陌生，各国海军访华时常常就有风帆训练舰。现在有24个国家的海军拥有风帆训练舰。最新加入这个“风帆训练舰俱乐部”的国家是巴基斯坦。2010年9月，在英国中部海港小城赫尔河畔金斯顿的威廉与阿尔伯特船坞公司，巴基斯坦海军接收了新采购的一艘双桅风帆训练舰。该舰全长59.6米，采用风帆和柴油机混合动力。

保留风帆训练舰的国家主要集中在注重航海传统的欧洲和美洲。其中欧洲的西班牙、芬兰、意大利、比利时、法国、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典等国就占有总数的一半;南美的乌拉圭、智利、阿根廷、哥伦比亚、墨西哥、巴西等国拥有9艘，而亚洲只有印度尼西亚、阿曼、印度和巴基斯坦4个国家装备风帆训练舰。

尽管继承了传统帆船的主要特征，但现役的风帆训练舰大都经过现代化改造，例如采用钢质船壳，只有少数是木质；不同于前辈的是，现役的风帆训练舰一般是采用混合动力（风帆/柴油机驱动）。作为宏扬海军文化的一部分，这些训练舰的舰名很多都采用航海史上重要人物或本国的英雄来命名。

智利海军“埃斯梅拉达”号是世界海军训练帆舰中最大的一艘，它是仿造西班牙海军的“胡安·塞巴斯蒂安·德·埃尔卡诺”号海军钢质4桅训练帆船。……