车体铝合金腐蚀失效分析
2011-11-04赵军静王晓敏
电焊机 2011年3期
关键词:裂纹
赵军静,王晓敏,陈 辉
(西南交通大学 材料学院,四川 成都 610031)
车体铝合金腐蚀失效分析
赵军静,王晓敏,陈 辉
(西南交通大学 材料学院,四川 成都 610031)
检查了车体水箱横梁断裂件断裂的原因,利用光学显微镜和扫描电镜对断口及其覆盖物进行分析,确定了失效件的断裂原因为工作状态存在很大的螺纹孔应力集中产生应力腐蚀破裂。分析应力腐蚀的特征和产生条件,发现失效断裂与7系铝合金材料应力腐蚀敏感性大且在拉应力与腐蚀介质的共同作用下,致使应力腐蚀裂纹萌生和发展以致断裂也有一定的关系。
铝合金;应力腐蚀;应力集中
0 前言
运载工具轻量化是国内外运载工具设计和使用者长期追求的目标,轻量化可节能和提高运行速度,增加运输质量,减少能源消耗和大气污染。国内外的发展经验证明,铝合金型材是车辆轻型化结构材料的首选方案。铝合金除了满足上述要求外还可改善机车动力性能,使乘车更加舒适,且便于制造,降低了费用。目前我国已将大型、薄壁铝型材作为机车车辆的主导材料。Al-Zn-Mg(7000系)铝合金具有比强度高和优良的综合性能,是航空航天、交通运输及其他工业部门的重要结构材料。而铝锌镁系铝合金7N01挤压性能好,能挤压形状复杂的薄壁型材,焊接性能好,焊缝质量高,属铝合金中强度较高一类,是机车车辆和装备的主要结构材料。但因其具有不同程度的应力腐蚀断裂(SCC)敏感性而影响到使用性能。……
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