喻红梅，戴 虹，刘拥军

(西南交通大学 焊接研究所，四川 成都 610031)

钢轨气压焊的回火研究

喻红梅，戴 虹，刘拥军

(西南交通大学 焊接研究所，四川 成都 610031)

气压焊是钢轨现场焊接的主要方法之一。新型的移动式气压焊轨机具有焊接质量稳定、焊接速度快、自动化程度高、无油烟环保的优点，适用于新线和既有线的工地、桥梁、隧道轨道铺设施工工程单元焊、锁定焊复杂工况。回火是气压焊氧、乙炔混合气体燃烧特有的现象，如何避免回火对提高移动式气压焊轨机焊接效率有很大影响。在分析移动式气压焊轨机气路的基础上，根据钢轨焊接工艺所要求的参数，以及气体使用压力安全范围、气流稳定性要求，分别从气瓶连接方式、回火防止器、质量流量控制器等环节进行优化，提出了避免回火的有效方法。

气压焊；回火；质量流量控制器

0 前言

近年来，随着无缝线路的快速发展，对钢轨焊接的要求越来越高，不仅焊缝质量要达到铁道部标准，同时也要求提高焊接效率。钢轨气压焊是钢轨焊接的主要方法之一。其原理是通过气体火焰(主要是氧、乙炔混合气体)对两根紧贴的、清洁的钢轨端面进行紧密贴合加热，待钢轨焊口被加热到塑性状态，金属原子具有了足够的“活化能”，可以跃迁贴合面，发生相互急剧扩散，立即对焊口进行加压顶锻，使焊口金属在高温、高压条件下充分挤压变形，焊接表面之间的距离缩短到原子之间的相互作用半径，达到分子之间的金属键连接，完成重新再结晶，从而使待焊钢轨形成牢固的冶金连结的焊接接头[1]。……