辛艳萍

(中国石油大学胜利学院化学化工系,山东东营257000)

钢制油罐腐蚀机理及防护措施的改进

辛艳萍

(中国石油大学胜利学院化学化工系,山东东营257000)

针对钢制油罐在油气储存中腐蚀问题比较复杂的现象,在现场经验的基础上,深入研究油罐罐底板内侧、外侧、罐壁板、罐底边缘板等部位的腐蚀情况和腐蚀机理。结果表明,油罐底部是腐蚀最严重的部位,主要发生油析水腐蚀,而油罐顶部以电化学腐蚀为主,罐壁腐蚀则是化学和电化学双重作用的结果。从罐表面处理、外敷涂料选择及阴极保护等方面提出了合理建议,大大提高了油罐的防护效果。

油罐;腐蚀;机理;防护

在油气储运系统中,储存是一个重要的环节。目前大多采用钢质油罐,而钢质油罐在运行当中,经常遭受内、外界介质的腐蚀。所以腐蚀已经成为钢质油罐最严重的破坏形式之一,是油罐长期安全运行的潜在危险因素。由于管材、环境、储存介质等诸多因素的影响,油罐的腐蚀问题比较复杂,而油罐各个部位的腐蚀机理也不尽相同。所以,深入了解油罐各个部位的腐蚀状况对防腐措施的合理制定尤为重要。

1 油罐各个部位的腐蚀

1.1 金属油罐罐底板内侧腐蚀

金属油罐罐底内的腐蚀主要以点蚀为主,发生点蚀的部位都在罐底的凹陷处,因为这些部位最容易被罐内原油沉降水所浸泡,而油罐的放水口又离罐底有一定距离。因此,这些长期被水浸泡且防腐层有缺陷的部位就容易形成小阳极,从而产生腐蚀现象。……