周口市公路勘察设计院 王月丽 张小亮

粉煤灰在高速公路工程中的应用

周口市公路勘察设计院 王月丽 张小亮

一、粉煤灰的性质和路用性能分析

1．粉煤灰应用的优点。粉煤灰是火力发电厂燃烧煤粉产生的粉状灰渣。其主要成分是二氧化硅和三氧化二铝，在有石灰和水的条件下，粉煤灰能生成有胶凝物的产物，使石灰-粉煤灰混合料产生强度，它的这一特性已越来越多地被道路工程所利用，特别是底基层结构形式多采用石灰、粉煤灰稳定细料土（简称二灰土），取代了以前较常用的石灰稳定土，进一步提高了工程质量和道路的使用品质。规范规定作为路面用粉煤灰的烧失量不应超过20%。粉煤灰在高速公路中的应用具有以下优点。

（1）减少用水量：经实验，用30%的粉煤灰代替20%的水泥，搅拌混凝土中间用水量可减少7%左右，而且增强了混凝土的密实性。

（2）改善了混凝土拌和物的和易性。

（3）增强混凝土的可泵性，因改善和易性而提高了易泵性，同时由于泌水性和离析现象改善，以及粉煤灰本身的球形玻璃体效应，可以得到更好的减阻效果。

（4）减少了混凝土的徐变：经实验研究粉煤灰混凝土和基准混凝土的对比，前期接近，而徐变值后期明显较小，经加荷确定约减少50%。

（5）减少水化热、热能膨胀性：混凝土中泥水化反应要放出热量，在大体路面施工中会出现中心与边缘温差而产生应力，导致裂缝。由于粉煤灰的掺加有利于减少在混凝土内部由于水化热而产生的升温，减少了混凝土热膨胀出现裂缝的危险。……