文/李宇伟

大城市中心区大型建筑物停车配建问题研究

文/李宇伟

建筑物配建停车设施是社会停车设施的主体部分，也是整个城市交通系统不可缺少的重要组成部分。

大型建筑物停车配建指标需要根据形势的发展适时制定和修订。配建指标的制定应具有相对的前瞻性和一定的超前性。大城市中心区是快速发展的区域，停车需求增长迅速，必须充分把握建筑物未来停车需求的变化趋势，制定合理的配建指标。另外，配建指标的制定必须具有较强的可操作性。充分研究建筑物落实停车配建指标的可能性，提出合适的配建指标。同时，通过配建指标的落实，充分实现对大城市中心区停车需求的正确引导和合理控制，使之朝着良性的轨道发展。

现有的文献针对某个确定城市的建筑物配建停车泊位指标确定的研究较多，何小洲、邓兴栋等分别针对杭州和广州中心区的停车配建指标进行了研究，提出了建议配建指标值。邓兴栋、王波总结了发达地区配建停车的政策和对国内城市配建政策制定的启示。现有针对建筑物配建停车指标的研究，大多是从需求的角度出发，很少考虑建筑物提供配建泊位供给的可能性。针对大型建筑物的停车配建指标与建筑物规模之间关系，及特大型建筑物停车配建指标确定的研究尚不多见。本文拟从分析大城市中心区大型建筑物存在的问题出发，找出原因，提出针对性策略，并对配建停车指标与建筑物规模之间的关系进行量化研究。……