基于模糊综合评价的BOT高速公路建设项目后评价
2011-10-24范志清孙晓鹏
统计与决策 2011年4期
孙 慧,范志清,孙晓鹏
(天津大学 管理学院,天津 300072)
基于模糊综合评价的BOT高速公路建设项目后评价
孙 慧,范志清,孙晓鹏
(天津大学 管理学院,天津 300072)
文章在建立BOT高速公路建设项目后评价指标体系的基础上,采用模糊综合评价方法对BOT高速公路建设项目进行了后评价研究;并以具体的BOT高速公路为例进行了实证研究。研究结果表明,该方法简便、易行,适应于BOT项目的后评价研究,为开展BOT项目后评价奠定了良好的理论方法基础。
BOT;高速公路;后评价;模糊综合评价
BOT作为一种适合基础设施建设的新型融资方式,在推动我国高速公路建设过程中发挥了重要的作用。但在取得成果的同时,BOT高速公路建设项目也面临许多新的问题,如项目特许权协议的有效安排以及风险分担机制的合理设计。为此,迫切需要开展BOT高速公路建设项目后评价,分析和衡量项目的实际情况与预测情况的差距,从项目完成过程中吸取经验教训,从而为我国今后BOT项目建设与运营管理提供科学指导。本文拟在分析BOT高速公路建设项目的概念与评价时点的基础上,建立BOT高速公路建设项目后评价指标体系,提出基于模糊综合评价的BOT高速公路建设项目后评价模型,并将以具体的BOT高速公路项目为例进行实证研究,给出相应的对策建议。
1 BOT高速公路建设项目后评价的概念与评价时点的选择
伴随高速公路的快速发展,人们以可持续发展为依据,将高速公路建设项目后评价划分为过程评价、效益评价、影响评价以及可持续性评价。……
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