郑州大学信息网络重点实验室 张永胜

车牌识别技术及其在高速公路中的应用

郑州大学信息网络重点实验室 张永胜

一、系统功能

近年来，随着计算机技术的飞速发展，交通科技领域也有了长足的进步，全国的高速公路基本实现了区域性的联网收费，河南省高速公路目前采用的是封闭式联网计重收费模式，出于防止换卡的目的，入口和出口均需手工输入车牌照的后3位，收费车道软件具备入、出口输入牌照比对功能，对于车牌号出入口录入不符的车辆可自动提示收费员，但是，在具体使用中存在以下问题。

1.人工输入工作量大，速度较慢，对服务水平造成一定的影响。且夜间或大交通量车辆排队情况下都会造成收费员无法正常观察到车牌照。在部分管理不严格的收费站，收费员不输或随意输入现象较为严重。

2.随着进一步深化治超工作以及河南省计划实施非现金收费，现有的人工输入方式无法提供完整的车牌照信息。

3.部分收费站自动发卡车道配置了少量车牌照自动识别设备，但由于缺乏统一的标准，在与车道控制器的通信协议、设备配置以及识别率方面均存在着一定的问题。

因此，我们以车牌照识别器为核心，在不影响收费系统的情况下，在所有车道安装全车牌自动识别系统，并更换新型收费键盘，实现高速公路收费系统全车牌自动识别和输入，以及对逃费车辆黑名单的自动报警，从而实现高速公路收费的全部智能化、自动化，将大大提高提高服务和管理水平，减少通行费的流失。……