本刊记者 胥苗苗

2011年7月20日，中国油运安全论坛（2011）在上海举行，来自世界各地的油运相关代表170人集聚一堂，共商油运安全大计。作为代表全球250个油轮船东，3350艘油轮的非政府组织，国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）新任董事总经理ANGELO先生也莅临大会并做了重要发言。会议期间，本刊记者就油运市场备受关注的一些热点问题对ANGELO先生进行了专访。

根除海盗是海事界和政府的共同责任

记者：随着海盗的活动范围越来越大，手段越来越多样化，海盗已成为威胁航运安全最突出因素。您怎样看待这个问题？

Mr.Angelo：海盗问题是INTERTANKO及其成员目前最为关注的一个问题。正如我们了解的那样，海盗活动已经从5年前的索马里海域蔓延到了苏伊士运河、红海以及亚丁湾的主要线路。最近，海盗还用部分已劫持的船舶作为母船，进一步扩大了活动范围，海盗劫持活动愈演愈烈使得整个印度洋几乎接近失控的边缘。众所周知，世界上40%的石油运输都途经该区域，如果关闭这一区域的航线，将对世界经济造成沉重的打击。

记者：在打击海盗，确保船舶航行安全方面，INTERTANKO有哪些措施？

Mr.Angelo：INTERTANKO坚定地认为，根除海盗是海事界和政府的共同责任，但制定法律、维护公海秩序是政府的职责。作为油轮船东组织，我们的行动则集中在使成员能够更好地实现自我保护，以及让政府保护我们的成员。我们帮助成员实现自我保护，包括确保他们的行为与业界推出的最佳管理实践（BMP），以及在使用武装力量情况下，寻求世界范围内打击海盗带来额外成本必须遵循的相关指南保持一致。……