□ 本刊记者 邓凌原

从业者说 “停用校车” 议案背后

□ 本刊记者 邓凌原

2011年的夏天对于陈新娅来说，显得漫长而沉闷。她常常一个人静坐在办公桌前，面对着窗外浓郁的绿色陷入沉思。

“瑞昌市幼儿园的校车是否应该取消？”这是她陷入沉思时一直思考着的问题。这个问题已经困扰她多日。尽管外界质疑之声不断，她的观点始终没有改变过。

时间回溯到三年前。作为江西省瑞昌市教体局幼教科科长的陈新娅曾在省“两会”上提交过一份《关于规范幼儿园校车接送的建议》，建议取消由幼儿园运作的校车接送模式，落实“就近入园”的原则，各城区幼儿园的接送车停止自行使用。

提交这份停用校车的建议前，陈新娅是有过深入调研的。瑞昌市的幼儿园均为民办幼儿园，让它们购置价格昂贵的专业校车，显然不太现实；正在投入使用的校车都是一些经过改装的面包车，超速、超载的现象非常严重，一旦发生事故，后果不堪设想。而城区基本都设有小区幼儿园，满足了就近入园的原则，如果停用校车，对孩子们的影响并不大。何况与孩子们宝贵的生命比起来，停用校车后的些许不方便又算得了什么呢？

尽管省人大认为停用校车目前条件暂不具备的答复不尽如人意，但陈新娅没有退缩，她决定从身边做起，用一己之力去改变瑞昌市的校车困境。从2010年3月开始，陈新娅多次召集各家幼儿园园长开会，通过摆事实、讲道理、分析利弊等方式，动员各幼儿园停用校车。……