尹世昌

先看两组数字—在中国内地，官方公布的公车数量超过了200万辆。按照平均每辆车4.5米计算，这些车排起队来，相当于地球半径的1.5倍。而中国内地的公务员有1053万人，大约平均每5人一辆车。

在香港，政府仅用6343辆车，就满足了17万公务员的出行需求。

这个特别行政区里，政府物流服务署负责执行政府的车辆管理政策。“特区政府行政长官、各司长、终审法院首席法官及各决策局局长等人可以使用公务汽车，司机也由政府派出，不用官员承担任何费用，而且用途不限。”该署负责人称。

不过，物流服务署透露，这样的高级官员不多于40人。

而政策局常任秘书（不包括）级别以下的公务员用车，则必须与公职有关。虽然也有一些特定情况，例如到医院就诊，首长级的公务员可以使用公车。“首长级公务员”包括政策局的助理秘书长、各部门署长、处长及助理处长们。17万公务员中，首长级公务员为1280多人。

既然政府高官可以随意使用公车，普通市民会不会担心公车滥用？

他们对此相当淡定。

原来，香港政府的車辆可以从车牌号码识别。物流服务署介绍，行政长官等高级别官员专车车牌，分别以区徽及其职衔的英文缩写识别，消防处车辆的号码用“F”作为英文字头。

除了这些特殊情况，政府车辆车牌一般都是用“AM”作为英文字头。大街上跑的哪些车是公车，普通香港市民一看便知。

“其实这更是对官员的一种监督途径。”一名市民说。通过高官车辆出入的场所，普通市民可以了解高官每天都做什么。……