宋厚园 彭振斌

0 引言

地下水对地铁建设的影响可能引发地铁开挖过程中涌水出现的问题，还可能引发对周边环境产生的一系列问题。在地铁建设工程中，土的渗透系数是确定地铁设计施工抽降水的一个重要参数，是确定降水方案的关键。在地铁车站、区间段的每一地质单元各选择一定数量钻孔，进行水文地质试验。在各主要含水层分层进行水文试验，提供岩土渗透系数，预测地铁隧道和基坑涌水量。

目前，确定土的渗透系数的方法主要有室内试验测定法和现场抽水试验法。室内试验法是确定渗透系数的最基本方法，但是由于取样扰动及尺度效应，造成试验结果误差较大。野外测定法主要有抽水试验、注水试验和压水试验，野外测定相对室内试验测定能取得准确的渗透系数。

1 抽水试验原理

抽水试验是从钻孔中抽水并根据其出水量(Q)与降深(s)的关系，确定含水层渗透性及了解相关水文地质条件的一种原位试验方法。抽水试验包括稳定流抽水试验和非稳定流抽水试验。其中稳定流抽水试验是指抽水过程中，要求出水量和动水位同时相对稳定，并延续一定时间的抽水试验;非稳定流抽水试验是指抽水过程中，保持出水量固定，观测动水位变化，或保持降深固定，观测出水量变化的抽水试验。承压水及潜水稳定流完整井单孔抽水试验见图1，图2。

在单孔稳定流完整井抽水试验中，承压水和潜水的渗透系数计算公式为: