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高铁和地铁 哪个加速度大?
——记一次研究性物理学习活动

2011-08-17罗志恒浦隆尧查仁彪

物理通报 2011年11期
关键词:物理实验

罗志恒 浦隆尧 谭 笑 查仁彪

(江苏省苏州第十中学 江苏 苏州 215006)

1 问题由来

对于刚迈入高中物理门槛的学生来讲,加速度这个物理概念还是比较抽象的.在日常生活中,多数情况学生只涉及到运动多少路程、位移、运动的快慢.在学完加速度这一概念后,有很多同学还是会认为,速度大,那么加速度一定大.

沪宁路上的高铁列车的时速最高可以达到330 km/h.上海的地铁列车的设计时速是80km/h.那么高铁列车和地铁列车到底哪个加速度更大呢?为此,笔者和物理课外小组成员一起设计了以下实验.

2 实验装置

实验材料:玻璃盒子,红墨水,清水,数码相机,胶带,刻度尺

图1

用玻璃和玻璃胶制成如图所示的扁平状容器(30cm×2cm×20cm),在容器正面两侧边缘上贴两条5mm宽的坐标纸条,以玻璃盒最低处作为零点,上下对称地标上刻度.容器里装红色水,使容器内部底部与零刻度线重合.静止时,液面高度是11 cm.如图1所示.

3 实验过程

准备好了实验器材,我们乘坐沪宁城际高铁列车从苏州到上海,用数码相机拍摄了高铁列车启动和到站时容器中液面的情况.到上海后,我们又乘坐地铁,用数码相机拍摄了地铁启动和到站时容器中液面的情况,如图2所示.

图2

数据记录于表1.

表1 容器中液面高度实验数据

4 实验分析

当物体处于匀变速直线运动时,容器中的液面如图3所示,液面与水平方向的夹角为θ.

图3

液面右侧最低点离底面的高度为H2;容器的宽度为L.在水中取一段水平的小水柱作为研究对象;……

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