商 艳 温义全

1 桥面防水结构长期存在的问题及现状

桥面防水结构以前一般仅指桥面水泥混凝土铺装层,现在在水泥混凝土铺装层与沥青混凝土铺装层之间设置了防水层,同时随着对改性沥青材料的研究,沥青混凝土铺装层也将被列入到桥面防水结构的范畴。

长期以来,无论是设计还是施工人员,一般都只将桥面系视为附属结构,对桥面防水结构一直没有给予足够的重视。设计人员在防水结构的设计方面所花精力甚少,一般都是比照桥梁设计规范和通用图纸来设计桥面铺装,未进行针对性的受力计算和结构分析;而施工者也常常忽视防水结构特别要求的防裂、抗渗等指标,仅注重混凝土强度、平整度等常规指标。

混凝土桥面渗水会腐蚀钢筋、降低混凝土强度、缩短结构的使用寿命。从对公路桥梁病害调查结果来看,桥面的损坏占的比例最大,其次是边梁外侧和梁端。主要表现形式为:由于桥面渗水致使混凝土腐蚀酥松、脱落,在车轮作用下产生空洞,钢筋裸露,有些板桥的底部混凝土也出现大面积脱落。与上述桥面损坏部位相对应的是桥面铺装层、泄水孔和伸缩缝等结构的构造不合理、达不到防水要求。因此加强对桥面系结构破坏机理和设计理论的研究是解决桥面破坏的根本途径。

2 水对混凝土桥梁结构的破坏机理

2.1 干湿交替对混凝土结构的破坏作用

一般来说,水泥混凝土材料是耐水材料,在潮湿环境或水中能保持强度和稳定性,潮湿条件也是水泥混凝土材料早期强度形成和发展不可缺少的条件。……