舒 文

近年来，随着我国基本建设的步伐加快，人工挖孔桩具有直径大，埋设深，单桩负载大，施工简便等特点。如何提高人工挖孔桩的施工质量，是建设管理部门必须重视的课题。

目前，在我国有很多地方采用人工挖孔桩，这种桩的外径至少须为1 200 mm，埋设也较深，上部荷载又大。因而欲通过静载试验决定其单桩承载能力尚有一定困难，主要是试验设备及数百吨，上千吨外荷的施加难于解决，所以在工程设计中，多根据工程地质资料，预定持力层和桩的长度并对其进行具体计算，也有一些工程是通过计算并参考就近已有工程桩的情况综合选定的。

在人工挖孔桩的设计中，一般假定桩身按轴向受压进行计算，且一般不考虑纵向弯曲，其理由是桩是插在土中的压杆，且直径大，有足够的刚度;土对桩侧向约束作用好等。桩基上部的柱及承台梁，与桩基以及地基土，实际上是共同作用的，柱及承台梁所承受的各种水平荷载，必然部分传递给与其相连的桩基，特别是桩顶部位，加之从许多实测资料可知，受震害的桩基都是由于地基失稳—滑移或桩端支承于液化层引起的，故又加重了桩下段部位的水平荷载。因此，在地震设防区的人工挖孔桩应当考虑水平荷载下的抗震强度，加强桩身配筋。当桩端持力层为中、微风化岩层时，被视为“嵌岩桩”。桩端嵌入岩层的深度一般为500 mm。但须注意的是，桩的入岩深度对桩的造价有直接影响，特别在微风化岩中，进展很慢，更是如此。……