基于低碳发展目标的城市交通系统构建的研究
2011-08-15王磐
山西建筑 2011年34期
王 磐
1 低碳的概念
联合国政府间气候变化委员会IPCC的评估报告表明,在过去的100年间全球的平均气温增长了0.74℃,导致冰雪融化,平均海平面上升,对人类的生存和发展都带来了严重威胁。
英国在《我们未来的能源——创建低碳经济》白皮书(State for Trade and Industry,UK,2003)中提出“低碳经济”的概念,其核心思想是以更少的能源消耗获得更多的经济产出。低碳城市则是以城市空间为载体,实施绿色交通和建筑,转变居民观念,创新低碳技术,从而达到最大限度地减少温室气体排放。
在此背景下,2009年12月在丹麦哥本哈根召开了世界气候大会,我国承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%,并将其作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划,其中尤其强调加快建设以低碳为特征的交通体系。
2 构建低碳城市交通系统的必要性
相关研究已经表明,交通运输是能源消耗量最大和增长最快的行业。发达国家交通运输业能耗占全社会能源消耗的比例一般在1/4~1/3之间。而我国城市的机动化水平伴随城市化一同发展,至2009年年底,机动车保有量已达到1.86亿辆,成为世界第一大汽车生产国和消费国。2008年机动车的燃油消耗量占到了全国油耗总量的1/3左右,绝大部分用于城市交通。而随着中国城镇化进程的快速推进,城市交通的快速发展,可以预见,我国的机动化水平还将进一步提高,由此而带来的环境污染和能源消耗等问题将愈加显著。因此,城市交通可持续发展问题是一个迫切需要关注和解决的问题。……
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