城市地下轨道交通与长途及铁路客运交通衔接
2011-08-15张旭
山西建筑 2011年5期
关键词:规划
张 旭
随着城市建设的迅速发展,地下轨道交通已经成为各大城市的客运交通骨干,从现代城市发展的必要性角度出发,地下轨道交通线网的规划已经和城市其他交通规划紧密的结合在一起,一体化交通是城市交通发展的必然趋势,各种交通方式的衔接是城市客运交通一体化的重要内容,地下轨道交通不可能作为单一的交通方式独立存在,基于轨道交通的发展,应对地铁沿线重要的交通枢纽及交通资源配置优化和整合,达到客运交通资源的最大合理化。目前,西安市地下轨道交通正在加快建设之中,城市轨道交通线网规划日趋成熟,大型铁路客运站及长途客运站也正在同期建设中,多种交通方式相结合的城市立体快速交通客运体系逐渐形成。
1 地下轨道交通与其他交通方式的衔接类型
1.1 与公交车、出租车、自行车及步行的衔接
以地铁站位的选择方法为指导,根据周边规划性质的定位,市民出行的方式根据社会活动的多样化又形成了不同的出行组织方式,不同出行方式也要求交通运行的联运化及交通设置的整体化。车站设站应临近既有公交站点,或与周边商业室外停车场靠近,方便市民换乘公交车或乘坐出租车;同时根据周边用地规划性质,居住和商业都将吸引周边大部分客流,地铁站位应靠近商业及居住中心,同时利用出入口兼具过街功能,为市民在城市商业及居住区的街区步行创造良好的条件。……
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