张小满

河北省产品质量监督检验院 050091

空气滤清器由壳体和滤芯两部分组成。滤清器，顾名思义就是在发动机工作时，空气通过微孔滤芯将灰尘滤去，保证清洁的空气进入汽缸，改善燃烧质量，提高燃烧率，降低燃料损耗。

我国内燃机空气滤清器纸质滤芯所执行的技术标准是JB/T9756-2004,该标准规定纸质滤芯的原始阻力≤0.3kPa，原始滤清效率≥99.5%，但目前大多数汽车制造商在与滤芯配套企业签订协议时，相比国家机械部标准都较低，如某日本品牌汽车与滤芯配套企业签订协议时，原始滤清效率只要求达到96%，此要求与我国机械部标准相差甚远，对汽车发动机使用也是极为不利的。

在汽车使用过程中，经过长期的积累，其滤芯必然会沾满灰尘和杂质，这就大大增加了空滤器的原始阻力，降低了空滤器的原始效率，导致缸体内混合气浓度过低，使发动机不能正常工作，更甚者可以造成发动机突然熄火而后无法启动，因此对空气滤清器的维护和保养是不能忽视的，也是至关重要的，在使用一定时间后要检查和更换。所以我们在选择空滤时一定要小心，对于如此重要的部件，必须选用原厂件。副厂件虽然有些材质也不错，但毕竟非原厂供应，它在与密封圈贴合度、空滤盒贴合度方面无法做到像原厂件那么严密，过滤效果会打一些折扣。假冒件更不用说，不仅密封达不到，而且材质本身就有问题，根本无法起到应有的过滤效果。因此我们在选择空滤的时候一定要慎重。

对于副厂件，它们都有自己的标识，不存在上当受骗，关键是假冒件，而且一旦被骗，后果会不堪设想。由于各款车的空滤都不一样，假冒配件本身也千差万别，很难有一个有效的辨别方法。比较行之有效的做法是拿刚拆下的旧滤芯去比对，仔细比对每一处细节。但这对普通家用车驾驶员来说有一定难度(必须开到汽配城再拆空滤，若找不到原厂空滤还得将旧空滤装回去)，而且比对起来也很难做到准确无误。因此对于大多数普通家用车车主来说，选择销售渠道是最重要的，例如向4S店购买。当然如果在维修保养时为了确保给爱车更贴心的呵护，避免不必要的伤害和损毁，也建议大家到正规的4S店接受各项服务。

目前较先进的滤芯滤材是由涤纶和聚丙烯纤维制成的无纺布，此种材料比传统木材、纸浆制作的滤材质地更加的细微均匀可有效保证进入内燃机空气的质量，无纺布材料的滤材透气压差比纸质滤材的透气压差要小50%左右，而且，能够提高内燃机的效能20%～30%，此种滤材可用碱水清洗，能够反复使用，降低车主的使用成本，还能够有效保护环境。