南疆发展铁路保价运输的几点思考
2011-08-15袁丽
铁道货运 2011年5期
袁 丽
(乌鲁木齐铁路局 阿克苏车务段,新疆 阿克苏 843000)
保价运输是铁路货物运输合同的组成部分,是铁路实行限额赔偿后,为了保证承运人、托运人利益对等的一种赔偿形式,即托运人托运货物时,自愿向铁路承运人声明货物的实际价值,并交纳相应的保价费,承运人对保价货物实行专门的运输管理和一定的保护措施,当保价货物因铁路责任在运输过程中发生损失时,铁路承运人根据托运人声明的价值按照实际损失赔偿,但最高不超过保价金额。
1 铁路保价运输与铁路保险运输的区别
铁路保价运输是一种负责运输,根据货物性质选择相匹配的车辆进行装运。一旦因铁路责任发生丢失、短少、破损,先赔付、后划分铁路内部责任。办理保价运输的手续相对简便,托运人在托运货物时,只需要在货物运单上托运人记事栏内注明“保价运输”字样,在声明价格栏内注明货物的保价金额即可。铁路运输企业根据货物性质、价格、运输难易程度的差异,所定的保价费率也不尽相同。
1.1 二者风险管理的方式不同
铁路货物保险是将损失风险转移到社会团体即保险公司,由保险公司分担损失的一种风险赔偿机制,只在货物发生损失后按照保额及损失程度进行赔偿,不做过程中的监管和运作。铁路货物保价风险承担主体是铁路企业自身,除了对损失货物进行赔偿外,还将保值附加费积聚起来,形成一定数额的保价基金,用于改善铁路货物运输的各个环节,诸如媒体宣传、设备改造、设施更新、软件开发,优化运输组织等,在货物发生损失前做到防范。……
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