2011年3月份以来，由于春运结束，部分紧张区段的货运能力得到释放。铁路部门充分利用春运加开旅客列车下线腾出的能力，加强装车组织，货运继续保持较高水平。

2011年3月份以来，各铁路局按照铁道部统一部署，加强运用车调整，不断提高运输效率，组织均衡运输，在全路施工全面展开的情况下，通过加强施工组织和做好运输调整，确保了货运继续保持较高水平。截至2011年3月15 日，全国铁路本月货物发送量日均完成 1061.1万t，日均装车达到165626 车，均超月计划进度。其中国家铁路日均装车 142449 车，超月计划进度 1449 车。

在积极组织货运上量的同时，铁路部门还加大了对“两高一远”(高附加值、高运价、远距离) 货物的装车组织力度。2011年3月上旬，全路货物平均运程 829 km，比上月提高了 26 km，同比提高了24 km，货物运费吨收入率实现同比增长。根据目前货源形势，各铁路局将进一步发挥主动性与积极性，做好货源结构变化分析，特别是做好潜在高附加值品类货源的调查，针对管内白货和高附加值品类货源制定营销策略，进一步提高运输收入水平。