唐劲松

(上海铁路局 货运处，上海 200071）

2009年，上海铁路局在铁道部运输局的关心指导下，由铁道部信息中心牵头，组织研究开发“货运站生产管理信息系统”，该系统按作业岗点划分为内勤客户服务、货调生产组织、外勤整车作业管理、外勤集装箱作业管理、专用线作业管理、门卫管理、视频监控7个模块，可根据货运站作业性质进行组合，实现岗位重组和扁平化管理，有效核减货运生产岗位人员。以下就7个模块中的门卫管理部分进行探讨。目前，铁路货场门卫管理中存在安全卡控措施差、执行难度大等问题，为此，上海铁路局将门卫验放进出车辆纳入货运作业全过程，同发送货物运单、到达交付货票、汽车衡称重数据、货区货位等进行有效关联，采用条形码扫描、视频抓拍等技术研究开发铁路货场门禁系统，并在闵行货场进行实践，达到货场车辆有序验入、出场货车准确验放的目的。由于操作简单快捷，门卫兼任汽车衡作业岗位，同步实现减员增效。

1 现有铁路货场门卫管理模式分析

在此以发到整车货物进出货场为例进行描述，集装箱进出货场不再复述。

1.1 发送货物流程

（1）托运人在货运营业厅提交货物运单，货运计划员审核批准后，在运单上填写指定搬入日期，将运单交给托运人。

（2）托运人凭运单至外勤货运员处开具货物搬入证。

（3）托运人将货物搬入证交予汽车司机，组织进货。

（4）汽车司机进货场，门卫核实货物搬入证，填记汽车单位、车牌号码等。……