天津西站至天津站地下直径线盾构穿越海河

2011 年1月27日8：52，“振武”号盾构机在轰鸣声中安全通过海河，标志着天津西站—天津站地下直径线顺利通过了工程极高风险点。

北京铁路局地下直径线工程建设指挥部的负责人介绍说，天津西站—天津站直径线盾构施工于 2010 年8月 23 日开始，要从地下穿越2条河流、4 座大型桥梁和其他重要建筑物，其中，穿越海河的隧道长为 155 m。

据了解，这项工程采用的盾构机开挖直径为11.97 m，是我国首次在天津地区软土地基上采用大直径泥水盾构法修建铁路隧道。这条直径线的建成，将进一步优化天津铁路枢纽布局，对发挥天津站和天津西站的作用及滨海新区的建设和发展具有重要意义。

(摘自《人民铁道》报)