草原铁路首开2万吨重载大列

2011年1月31日，由首部和中部2台和谐型机车牵引、204 辆 C80组合而成的2万吨煤炭大列——55002 次列车驶出大包线上的堡子湾站，经古店口分界口向湖东方向驶去，创呼和浩特铁路局开行2万吨重载大列的新纪录，同时按照铁道部要求，自2月1日起，堡子湾至柳村南 (曹妃甸、东港) 间日开行5列2万吨列车。

呼和浩特铁路局货物发送量增幅连续8年超过千万吨增长，特别是 2010 年全年以同比 4 498.1万 t 的增幅在货物发送量2亿 t 历史新高峰的大背景下，再次确定了 4 200万 t 货运增量的目标。与此同时，作为大秦线的重要后方通道，呼和浩特铁路局肩负重任，要必保全年 1.35亿 t 的大秦煤炭运输任务。

所有的这些目标、要求与重任，让呼和浩特铁路局再一次挑战运输挖潜的极限——全面冲刺2万吨重载大列的新高峰。加快堡子湾站2万吨站场改造步伐，全力增加2万吨列车和古店口交车对数；在 2010 年 12 月 28 日堡子湾站2万吨站场改造完成后，立即成立2万吨 大列试运行领导小组，组织各相关单位、部门紧密配合，在人员培训、列车编组、列尾、G 网、机车重连设备乃至工电设备的整治和使用各个方面进行周密部署和演练，确保了2万 吨 大列顺利开行。

(摘自《人民铁道》报)