高速铁路客运产品的设计与营销
2011-08-15李学民
铁道运输与经济 2011年10期
李学民
(北京铁路局 天津职工培训基地,天津 300142)
随着高速铁路的投入运营,铁路在国家整体交通运输体系中的地位迅速提升,社会关注程度极大提高。因此,充分发挥高速铁路快捷、舒适的先进性,客运产品的设计与营销至关重要。
1 高速铁路客运产品的设计思路
(1)高速铁路客运产品应当为经济社会发展服务,为广大人民群众服务。铁路是国家重要的基础设施,铁路客运企业有责任为社会、为人民多做贡献,尽可能多地让人民群众享受高速铁路产品的优越性。
(2)高速铁路产品设计应当有利于铁路客运企业扩大市场份额。高速铁路属于基础设施范畴,投资回收期长,短期内难以实现盈利。因此,铁路客运企业应以高速铁路为依托,在客运产品设计和制订运营方案时,做到最大限度地吸引旅客,大力发展多元化经营,延长铁路服务链,拓展广告、票务、旅游、饭店业务,发挥铁路综合优势,实现社会效益与经济效益双赢。
2 高速铁路客运产品的营销策略
2.1 高速铁路客运产品的营销重点
旅行时间的经济价值在一天 24 小时中是不均等的,白天与夜晚的旅行时间具有完全不同的经济价值。由于安全、维修等原因,高速铁路仅在白天运营,因此适用于 200~800 km(1~3 h) 的旅行。在少于 200 km 的区段,与汽车运输相比较,高速铁路的速度优势不能充分显现,而汽车的“门到门”服务具有明显优势。在 200~800 km 区段,由于机场通常远离城市中心,加之其安全检查及登机时间较长,因此,高速铁路比飞机具有更好的快捷性。……
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