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巴珠铁路二期工程松根山—东乌珠穆沁旗段开工

2011-08-15

铁道运输与经济 2011年10期
关键词:铁路建设

巴珠铁路二期工程松根山—东乌珠穆沁旗段开工

金秋时节,美丽的锡林郭勒大草原传来喜讯:作为国家《中长期铁路网规划》重要组成部分,由内蒙古集通铁路集团有限责任公司牵头建设的巴珠铁路,于 2011年9月 19日正式开工建设其二期工程松根山—东乌珠穆沁旗段。全长约260 km 的巴珠铁路,起于巴彦乌拉,向北经西乌珠穆沁旗、东乌珠穆沁旗,到达中蒙边境珠恩嘎达布其口岸。该项目分4期建设,一期工程伊和吉林—松根山段正在建设中。

巴珠铁路建成后,将成为连接中蒙乃至俄罗斯的又一条欧亚大陆桥。目前,珠恩嘎达布其口岸已成为内蒙古自治区继满洲里、二连浩特之后的第三个实现常年开放的国际性口岸。巴珠铁路向北经口岸与蒙古国铁路相连,通达俄罗斯赤塔,向南与在建的巴(西乌旗巴拉格尔)新(锦州港)连接,是京津冀和内蒙古中东部地区通往蒙古国和俄罗斯的最短距离通道,成为俄罗斯、蒙古国原油、煤炭、矿石进口我国和我国出口建材、煤炭深加工产品、农副产品和生活日用品等的便捷运输通道。

巴珠铁路建成后,将成为内蒙古中东部地区名副其实的富民线、生态线和民族团结线,将有利于巴珠铁路沿线五间房、朝克、乌优特、额和宝力格、乌尼特等地煤田和其他优势资源的开发,既能促进沿线经济社会发展,又能保证东北三省电厂煤炭需求,对于增强和完善区域路网结构、加强民族团结和巩固国防建设都具有重要意义。……

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