历经4年，铁路产业基金终于浮出水面。目前铁道部正在与各方面沟通，在基金的募集计划、基金管理人、未来的基金投向等问题上做进一步研究，并准备向国家发改委申请备案报批。事实上，关于设立铁路产业投资基金的设想，早在2008年，铁道部就曾召集一些机构进行研究讨论，但此后并没有进入到实际的推动阶段。直到2010年在国务院提出鼓励民间资本进入到铁路投资领域后，设立铁路产业投资基金的想法才真正得到落实。

而2011年下半年以来铁路建设资金紧张的局面，更是使得铁路产业投资基金的出台变得迫切起来。铁道部希望将铁路产业投资基金作为一种可以长期融资的平台，并能有效地吸引民间资本进入。

在宏观大背景下，铁路建设资金的吃紧给铁路投资带来了巨大的冲击。2011年铁路基本建设投资4 690亿元，较年初所设立的投资计划有较大的回落。为了解决资金紧张的问题，2011年10月份，在国务院的协调下，铁道部与发改委、财政部、银监会等部委经过协商，由发改委批复铁道部发行1 000亿元的铁路建设债券，国开行等银行贷给铁道部2 000亿元的资金。

根据去年底铁路工作会议所公布的信息，国家对2012年铁路固定资产投资安排5 000亿元，其中基础设施建设投资4 000亿元。除了发起设立铁路产业投资基金外，铁道部今年还将尝试金融租赁等其他金融创新融资方式。