黄 华

(浙江国际海运职业技术学院,浙江 舟山 316021)

0 引 言

高等职业院校专业课程,理论与实践教学两个相对独立的教学环节,有着各自不同的教学点及教学时间分配。一般的做法是,先由理论教师进行深入细致的课堂理论教学,一定阶段后再去实训室进行相应的实训。这种教学模式存在着理论与实践结合不紧密、实践作用发挥不及时、实践水平难以提高、重理论轻实践的现象。

随着航海院校轮机工程技术专业学生逐年增多和学分制的逐步推行,如何充分利用有限的教学设备,满足日益增长的教学需求,使学生在理论知识、实践动手能力的培养方面得到较好的训练,有必要对理论与实践教学一体化进行探索,提出解决矛盾的方法。

1 轮机工程专业实训课的现状

1.1 理论与实训教学结合欠紧密

理论与实训是教学的两个重要方面,密不可分。但由于受到客观条件制约和传统教学模式的影响,形成了两个相对独立的教学环节。实践一般是放在理论课后、学期末甚至是毕业前夕。理论教师缺乏对学生实践动手能力的及时了解,实践指导教师也不知道学生对理论知识掌握程度如何,理论与实践教学实际上是处于一定程度的脱节状态。

1.2 理论实训学时分配欠妥当

轮机工程专业教学是以就业为导向、能力为本位,以培养高素质技能型人才为目标。根据岗位和岗位群所需能力与素质的要求,高等职业院校的专业课建设,新型教学模式,课程内容方面不断地发生变化。……