□ 王永祥

近些年来，船舶火灾的发生频率、财产损失及人员伤亡都呈上升趋势。据有关统计资料分析，船舶火灾占海难事故总数的11%，居第四位，但所造成的损失排在所有海难事故之首。船舶火灾发生在起居处所最多、机舱第二、货舱第三，而论其危险性和危害性及扑救难度却数机舱火灾最大。

一、船舶机舱发生火灾的原因分析

（一）消防安全意识不强。

有资料显示，在人为责任的事故中，90%以上是由于责任人安全意识淡薄、心存侥幸、认识不充分、措施不得力造成的，安全工作说起来重要、做起来次要、忙起来不要的现象仍然存在。在安全生产实践中，正是因为一些人有了 “及格就行”的思想，无视制度，有章不循，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则财产损失重大、人身伤亡惨重，如果每个人能够树立 “只有满分”的思想，100%按操作规程办事，检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。安全工作只有满分，没有及格。

（二）设备管理不到位。

船舶在航行、停泊、建造、维修过程中，会因各种原因发生机舱火灾。机舱是船舶的主要机电设备集中地，是船舶的 “心脏”，具有封闭空间大，结构复杂，可燃物质多，燃、滑油储备量大，热传导性能强等特性，所以加强机舱机电设备和燃料的管理显得尤为重要。由于任何火灾的发生都必须具备物质燃烧的三个条件，即可燃物质、助燃物质和着火源，因此船舶的一切防火、灭火措施都要围绕破坏物质燃烧的三个条件进行。……