上海交通大学研究生 宋 夏

尊敬的各位领导、造船界前辈、学长：上午好！

今天是上海市造船工程学会成立六十周年的喜庆日，作为学会学生分会会员，我能与诸位共庆佳节，感到非常荣耀和自豪，因为我是学造船的，这将给我从事造船生涯留下珍贵的记忆。

六十年来，造船界前辈们默默无言地竖起了中国造船史上一座座丰碑，用智慧和汗水换取了让国人引以自豪的一艘艘舰船：“东风”号吹响了中国人自己设计建造万吨轮的进军号；完全国产化的第一艘潜艇从江南厂龙游大海；江南造船的航天测量“远望”号系列船，组成了天空遨游的中国人造天体；沪东中华十年铸剑建造的LNG船，摘取了世界造船“皇冠上的明珠”；亚丁湾护航的先进导弹驱逐舰则也凝聚了我们学会精英的智慧；外高桥船厂建造了30万吨级的FPSO和作业水深3000米的第六代半潜式钻井平台，并创造了单厂一年建造700万吨船的新纪录。

作为学生会员，我们始终感受着学会的关怀。两年一届的海事展及论坛是我们参加学术活动的大课堂，提供了与学长同行们交流学习的好机会；每年的学生论文交流，是对我们学习的检验和尽快接班的期待；每年的海洋知识竞赛，是对我们博学与海洋意识的鞭策和关注中国海权的提醒。

中国造船曾经有过辉煌，六百年前郑和船队七下西洋，展示了中国人造船术和航海术的一流水平。

中国造船曾经有过屈辱，一百多年前重金购买的北洋水师海军装备，惨败于日本海军，留下了中国造船人永远的屈辱和伤痛。……