张树杰

（山西路桥第一工程有限责任公司，山西 太原 030006）

黄土因其具有特殊的成分和性质而在工程地质中占据特殊的地位，其工程特征表现出与普通岩石隧道相当大的差异。尤其是新黄土，土质均匀，较疏松，大孔和虫孔发育，具垂直节理，有较严重的湿陷性。二道梁隧道隧址区位于新黄土覆盖基岩残丘区，梁顶地形平坦，两侧为黄土缓坡，植被稀疏。具有埋深浅、断面大、下穿G109公路和明长城等特点，因此如何有效地控制表沉降成为本工程的关键。

按照加固的范围大小，二道梁隧道的支护方式主要分为两大类：①稳定掌子面的辅助工法；②在较大范围内稳定地层的方法。

1 支护围岩性超前支护

用钢筋、超前小导管等，沿一定间隔和角度打入前方掌子面。其中超前小导管注浆是一种近距离超前预支护方法，适用于掌子面能够短时间稳定或围岩自稳能力很低、少水的地层，将外露端支撑于开挖面后方的钢架上，共同组成预支护系统。

2 改良围岩性

通过向掌子面附近围岩注入水泥和水玻璃浆，改善围岩状况，保证掌子面稳定。

3 发挥锚杆作用

沿开挖面正面，或斜上方安装正面锚杆或斜锚杆，对前方围岩形成预锚固。锚杆主要起3种作用：①悬吊作用；②组合梁作用；③加固作用。锚杆操作简单，施工方便，见效快。

4 喷混凝土加强

喷混凝土加强是指用喷射混凝上封闭掌子面，维持围岩含水量保持不变，并防止围岩上体风化，与正面锚杆同时使用。

第二类工法是在较大范围内稳定地层，即在浅埋隧道中，控制围岩松弛，防止地表下沉的方法。……