杨 勇 ，余晓琳

(1.广州市市政工程设计研究院，广东 广州 510060；2.华南理工大学交通学院，广东 广州 510640)

0 前言

矮塔斜拉桥也称部分斜拉桥 ,是近些年来在斜拉桥基础上发展起来的一种新型的桥梁结构形式。就其结构特性而言 ,矮塔斜拉桥是介于连续梁桥与斜拉桥之间的一种新桥型 ,它采用了体外预应力束的思想，把梁体内的一部分预应力移到桥塔上。如果把连续梁桥归类于刚性桥型 ,把斜拉桥归类于柔性桥型 ,则矮塔斜拉桥为一种刚柔相济的新桥型[1]。它具有美观性、跨径布置灵活、施工简便以及经济性等特点。我国的矮塔斜拉桥虽然起步比较晚，但是今年来发展迅猛，在桥梁建设中有了广泛的应用。对于此种新桥型，施工仿真分析是对其进行施工控制的一种必不可少的技术手段。本文针对泸州茜草长江大桥运用MIDAS/Civil桥梁专业建模软件，对其整个施工过程进行了计算分析模拟。

1 工程概况

泸州茜草长江大桥位于泸州中心半岛及茜草组团中部、沱江汇入长江口上游约2.0 km处。其由跨江主桥、西岸引桥和东岸沙茜立交组成。大桥主线桥梁总长1 189 m，其中跨越长江主桥为128 m+248 m+128 m=504 m矮塔斜拉桥。桥塔为外张式曲杆门型结构，每个塔由两根塔柱和一根横梁组成，塔梁固接。桥宽34m，（桥塔处37 m），桥塔主塔结构高25 m。主梁采用预应力混凝土单箱4室截面，共5道腹板，其中，边腹板为斜腹板。端部梁高3.8 m，根部梁高9 m。斜拉索按扇形布置，角度从13.6°～25.8°不等，梁上水平间距8 m，塔上竖直间距1 m。桥型布置如图1所示。……