袁先徳，罗运同，王 建

(1.海军湛江地区装备修理监修室，广东湛江 524009;2.92854部队，广东湛江 524000)

德国DEUTZ公司生产的TBD620系列柴油机一般采用两种喷油器:专用喷油器和标准喷油器，专用喷油器相对标准喷油器减小了喷孔直径和压力室容积。本文以TBD620柴油机为研究对象，利用HYDSIM软件，对其燃油喷射过程进行仿真计算，分析研究不同负荷工况下2种喷油器对柴油机燃油喷射特性的影响。

1 TBD620柴油机燃油喷射系统简介

TBD620柴油机的燃油系统是传统机械式泵－管－嘴燃油系统，主要由喷油泵、高压油管和喷油器组成。它采用整体式P型泵，左旋，自带凸轮轴，T型喷嘴。燃油供给压力最小为0.15 MPa。启喷压力为28 MPa，高压油管内径为3.1 mm。

整套系统最大的特点是采用了2种喷油器，其中标准喷油器 (孔径×孔数×喷雾夹角)为D0.48×5×155°;专用喷油器为 D0.46 ×5×155°。油嘴底部的压力室 (高压油囊)直径从标准型油嘴的D1.8减小为特殊型的D1.5，高度由1.78 mm减小为1.36 mm，具体结构如图1所示［1］。

图1 TBD620柴油机喷油嘴尺寸

2 仿真模型的建立

本文采用AVL公司开发的专业液压模拟计算软件HYDSIM进行计算。该软件是基于流体动力学理论和多体振动力理论的专门进行液压喷射系统的模拟计算分析的工具。

HYDSIM软件采用模块化的方式建立计算模型，喷油系统中各个部件被定义为独立的计算单元，包括凸轮、柱塞、进 (出)油口、高压容积、油管、出油阀、止回阀、喷嘴、针阀、电磁阀、节流阀、节流孔、液压机械边界条件等多种计算单元。各种计算单元之间的连接有液压连接、机械连接、特殊连接［2］3种方式。……