徐 春

(青岛北海船舶重工有限责任公司，山东青岛 266520)

0 前言

近几年，在修造船过程中安全事故时有发生，往往最受重视的船舶火灾爆炸等事故造成的人员伤亡事故率相对较小，而最容易忽视的在修造船分段制作中发生的意外事故比例惊人，尤其是在起重作业中的吊装以及在装配作业中意外事故占比重较大。这里有意外的因素，但最主要的往往是施工人员不懂生产工艺，或者是不按生产工艺多凭经验施工，最终导致了严重后果。下面分别从起重吊装作业和装配作业中生产工艺是如何发挥重要作用的进行具体分析。

1 起重作业吊装方式正确选择的重要性

双层底制作很普遍，关于纵桁的吊装方式有很多，下面通过举例对双层底纵桁的吊装方式进行分析，选取两种常见的不同吊装方式，来说明吊装工艺技术在修造船分段制作过程中发挥的重要作用。

某船厂钢板切割区，一施工队承担改装船分段双层底分段小纵桁加工作业任务，队长王某安排郭某用半门吊将烧好的小纵桁 (3.800 m×2.200 m×0.013 m，质量约0.9 t)翻身。郭某用2个5 t钢板立卡卡在钢板1.900 m处。根据生产工艺技术，吊装钢板 (钢板翻身)时，选用立卡作为吊索器具，同时由于纵桁为中心对称的构件，选用2个吊点吊装，可以确保在吊装时保持平稳，符合安全要求。

1.1 正确的吊装方式

图1 双层底小纵桁正确吊装方式示意图

1.2 常见的错误吊装方式

由于以下诸多原因，比如施工人员没有采取正确的吊装方式，会造成不可预料的后果。……