张晓丹

伴随飞速的信息时代，进入20世纪80年代，世界发达国家及地区已相继形成了完善的物流基础设施、高效的物流平台和第三方物流形式，从而逐步构成了社会化物流服务体系。在我国，物流产业规模也是空前的巨大，为我国经济的快速发展，也为人们的就业起到了无以替代的作用。河南作为中部大省，物流业的发展举足轻重。作为河南省会的郑州，凭借纵横贯穿我国京广、陇海两条铁路主动脉的交汇点，多条重要国道及高速公路交会或贯通；拥有位居全国第一位的高速公路通车总里程；和已成为我国重要的干线机场和八大空中枢纽之一的郑州新郑国际机场，为本地的物流产业发展奠定了基础。2011年河南省发改委制订的《2011年推进物流产业发展工作方案》的工作目标中对郑州的要求：“郑州市物流业增加值达到230亿元，增长20%。”

按照省有关方面的规划，郑州市的现代物流产业要着力建设“七大物流工程”、“五个区域物流枢纽”。已上升国家战略层面的“中原经济区”对郑州的定位又是以全国物流中心、交通枢纽、先进制造业、能源及原材料基地四大物流领域的核心城市，由此可见，物流业对郑州经济发展、社会发展的贡献越来越大。因此，如何改善现有物流状况并发展未来郑州的物流业成为我们慎重面对的课题。

笔者对“十二五”郑州物流产业发展提出以下构想：以绿色物流（笔者认为是标准化、信息化、可逆向、无污染）为中心，以完善政策法规为准绳，以人才为特色，开拓郑州未来物流。……