龙启建，李克锋，汪青辽

(四川大学 水力学与山区河流开发保护国家重点实验室，四川 成都 610065)

电站的日调节泄流和大坝泄洪引起的非恒定流将改变下游河道的天然水流条件，对大坝下游航道、港口、通航设施的正常使用以及船舶的安全航运造成一定的影响，特别是电站突然开启或关闭，大坝开闸泄洪等，这种高瞬变流对山区河流通航水流条件及船舶通航水深的影响非常明显［1］.因此研究电站调节非恒定流对枢纽间河道的通航水流条件产生的影响，对保障船舶的安全航行很有必要.针对电站调节非恒定流对通航水流条件的影响，刘新［2］建立了汉江石泉枢纽下游非恒定流一维数学模型，计算满足通航保证率条件下的石泉枢纽调节方式;郑守仁等［3］在研究三峡电站调峰产生的非恒定流对三峡至葛洲坝两坝间水流条件影响时，根据模型试验结果得出在两电站联合运行时能满足万吨级船队航运要求;吴晓黎等［4］研究了三峡电站不同调峰流量下河道水流的航运满足情况.目前研究多数是针对枢纽下游，以单个电站日调节对下游航道水流的影响为主，考虑梯级水电站联合运行、调节对通航水流影响的较少.

本文以嘉陵江干流中游段在建的亭子口、苍溪和沙溪航电枢纽为研究对象，采用数值模拟方法，研究梯级水电站联合调节非恒定流对枢纽间河道通航水流条件造成的影响，以及反调节枢纽的兴建对枢纽间……